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      蓬萊回收基恩士LJV7001廠家

      蓬萊回收基恩士LJV廠家公司本著以人為本科技先導顧客滿意改進的工作方針,致力于工業自動化控制領域的產品開發工程配套和系統集成,擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚

      • 產品單價: 電議
      • 品牌名稱:

        深圳市曼哈頓工控

      • 產地:

        深圳

      • 產品類別:

        免費信息

      • 發貨期限:

        電議天內發貨

      • 發布時間:

        2021-04-03 06:46:39

      • 產品詳情

      詳情介紹

      蓬萊回收基恩士LJV7001廠家

      公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、改進”的工作方針,致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成,擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量,尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/應用為公司的技術特長,幾年來,在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的緊作中,建立了良好的相互協作關系。

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      西門子變頻器常見故障分析:

      故障一

      變頻器充電起動電路故障,通用變頻器一般為用壓型變頻器,采用交-直-交工作方式。當變頻器剛上電時,由于直流側的平波電容容量非常大,充電電流很大,通常采用一個起動電阻來限制充電電流。

      充電完成后,控制電路通過繼電器的觸點或昌閘管將電阻短路。起動電路故障一般為起動電阻燒壞,變頻器報警顯示為直流線線電壓故障。一般,變頻器的設計時,為了減小變頻器的體積而選擇較小起動電阻,其值多為10-50Ω,功率為10-50W;當變頻器的交流輸入電源接通,或者旁路觸器的觸點接觸不良時,都會起動電阻燒壞。因此在替換電阻的同時,必須找出原因,如果故障是由輸入側電源開始引起的,必須這種現象才能將變頻器投入使用,如果故障只由旁路觸元件引起,則必須更換這些器件。

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      故障二

      變頻器無故障顯示,卻不能高速運行,經檢查變頻器參數設置正確,調速輸入信號正常,經上電運行測試,變頻器直流母線電壓只有450V左右(正常應在580V-600V),再測輸入側,發現缺了一相。故障原因是輸入側的一個空氣開關一相接觸不良造成的。造成變頻器輸入缺相不報警,仍能在低頻段工作,是因為多數變頻器的母線電壓下限為400V,只有當母線電壓降至400V以下時,變頻器才報告故障。

      而當兩相輸入時,直流母線電壓為380V×1.2=452V>400V。當變頻器不運行時,由于平波電容的作用,直流電壓也可達到正常值,新型的變頻器都采用PWM控制技術,調壓調頻的工作在逆變橋完成,所以在低頻段輸入缺相時仍可以正常工作,但因輸入電壓,輸出電壓低,造成異步電動機轉速低上不去。

      故障三

      變頻器顯示過流,出現這種顯示時,首先檢查加速時間參數是否太短,力矩提升參數是否太大,然后檢查負載是否太重。如果沒有這些現象,可以斷開輸出側的電流互感器和直流側的霍爾電流檢測點,復位后運行,看是否出現過流現象。如果是,很可能是IPM模塊出現故障,因為IPM模塊內含有過壓過流,欠壓,過載、過熱,缺相、短路等保護功能,而這些故障信號都是經模塊控制引腳的輸出Fn引腳傳送到控制器的。微控制器接收到故障信息后,一方面脈沖輸出,另一方面將故障信息顯示在面板上。應更換IPM模塊。 

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      故障四

      變頻器顯示過壓故障,變頻器出現過壓故障,一般是雷雨天氣,由于雷電串入變頻器的電源中,使變頻器直流側的電壓檢測器而跳閘,這種情形,通常只需斷開變頻器電源1分鐘左右再上電即可,另一種情況是變頻器驅動大慣性負載,而出現過電壓現象。這種情況下,一是將減速時間參數加長或增大制動電阻(制動單元);二是將變頻器的停止方式設置為自由

      故障五

      電機發熱,變頻器顯示過載,對于已經投入運行的變頻器,必須檢查負載狀況,對于新安裝的變頻器出現這種故障,很可能是V/F曲線設置不當或電機參數設置有問題,此時必須正確設置好各種參數,另外,電機在低頻的工作時散熱性能變差,也會出現這種情況,這時就需加裝散熱裝置。

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